১ জুন দুপুরের পরপরই রাশিয়ার সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমগুলোতে এক অভূতপূর্ব চাঞ্চল্য দেখা যায়। ইউক্রেন রাশিয়ার ভূখণ্ডে এ যাবৎকালের সবচেয়ে দুঃসাহসিক অভিযান পরিচালনা করেছে। যেই ঘটনাকে বিশ্বকে হতবাক করে দিয়েছে। পূর্ব সাইবেরিয়ার ইরকুৎস্ক প্রদেশ থেকে রাশিয়ার সুদূর উত্তরে মুর্মাস্ক পর্যন্ত, ৪ হাজার কিলোমিটারেরও বেশি দূরত্বে এই আক্রমণে লক্ষ্যবস্তু ছিল রাশিয়ার চারটি গুরুত্বপূর্ণ বিমান ঘাঁটি।
ইউক্রেনের গোয়েন্দা সংস্থা দাবি করছে, এই হামলায় রাশিয়ার যে পরিমাণ যুদ্ধবিমান ধ্বংস হয়েছে তাতে ক্ষতি প্রায় ৭০০ কোটি মার্কিন ডলার।
স্থানীয়দের পোস্ট করা ফুটেজে দেখা যায়, ছোট কোয়াডকপ্টার ড্রোনগুলো একটি লরি থেকে বেরিয়ে নিকটবর্তী বিমানঘাঁটির দিকে উড়ে যাচ্ছে। একজন প্রত্যক্ষদর্শী লিখেছেন, ‘আমি একটি টায়ারের দোকানে কাজ করি। একটি ট্রাক এসে থামল, আর তার ভেতর থেকে ড্রোন উড়ে গেল!’
ইউক্রেনের প্রধান নিরাপত্তা সংস্থা এসবিইউ এই অভিযানের দায় স্বীকার করেছে এবং এর কোড নাম দিয়েছে ‘স্পাইডার ওয়েব’। তারা জানিয়েছে, এই আক্রমণে ৪১টি রুশ বিমান ধ্বংস বা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যার মধ্যে বিরল এবং অত্যন্ত ব্যয়বহুল এ-৫০ আর্লি-ওয়ার্নিং প্লেন (রাশিয়ার এওয়াকস সমতুল্য) এবং টু-২২ এম ৩ ও টু-৯৫ কৌশলগত বোমারু বিমানও রয়েছে। এসবিইউ-এর প্রধান ভাসিলি মাল্যুকের একটি ভিডিও ফুটেজও প্রকাশ করা হয়েছে, যেখানে তাঁকে বলতে শোনা যায়, ‘রাশিয়ার কৌশলগত বোমারু বিমানগুলো, সবই মনোরমভাবে পুড়ছে।’
চার বছরেরও বেশি সময় ধরে চলমান এই যুদ্ধে ইউক্রেনের পক্ষ থেকে এটি রাশিয়ার বিরুদ্ধে সবচেয়ে বড় আঘাতগুলোর মধ্যে অন্যতম। রাশিয়ার কৌশলগত বোমারু বিমানের সংখ্যা তুলনামূলক কম–সম্ভবত ৯০ টিরও কম টু-২২, টু-৯৫ এবং নতুন টু-১৬০ বর্তমানে অপারেশনাল রয়েছে। এই বিমানগুলো পারমাণবিক অস্ত্র বহন করতে সক্ষম হলেও, সম্প্রতি ইউক্রেনের লক্ষ্যবস্তুতে প্রচলিত ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপের জন্য এগুলো ব্যবহৃত হচ্ছে। তাই এগুলো ইউক্রেনীয় সামরিক পরিকল্পনাকারীদের জন্য উচ্চ অগ্রাধিকারের লক্ষ্যবস্তু ছিল। বেশির ভাগ বিমানই পুরোনো এবং এখন আর উৎপাদ করা হয় না। শেষ টু-২২ এম ৩ এবং টু-৯৫ প্রায় ৩০ বছরেরও বেশি আগে তৈরি, আর সেগুলোর প্রতিস্থাপন, টু-১৬০-এর উৎপাদনও অত্যন্ত ধীর গতিতে চলছে।
রাশিয়ার এত বিপুলসংখ্যক অত্যাধুনিক বিমান দেশের এতটা গভীরে ঢুকে ক্ষতিগ্রস্ত বা ধ্বংস করার সক্ষমতা ইউক্রেনের আক্রমণ কৌশলের উন্নয়ন এবং রাশিয়ার ভেতরে ইউক্রেনের গোপন এজেন্টদের অসাধারণ দক্ষতার প্রমাণ।
ক্রেমলিনের সর্বাত্মক সামরিক অভিযান শুরুর পর থেকে ইউক্রেনের অভিযানগুলোর পরিসর ও নির্ভুলতা ধীরে ধীরে বেড়েছে। পশ্চিমা দেশগুলো ইউক্রেনের রাশিয়ার গভীরে ঢুকে আক্রমণে কিছু সহায়তা দিয়েছে। গত ২৮ মে জার্মানি ইউক্রেনীয় দূরপাল্লার ড্রোনে অর্থায়নের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। তবে বেশির ভাগ প্রযুক্তি এবং মিশন পরিকল্পনা ইউক্রেনের নিজস্ব।
গত ১ জুনের এই অপারেশনকে আধুনিক যুদ্ধের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ হামলা হিসেবে গণ্য করা হচ্ছে। সূত্র অনুযায়ী, এই মিশনের পরিকল্পনা করতে ১৮ মাস সময় লেগেছে। রাশিয়া সীমান্তের কাছাকাছি থেকে এবং রাতের বেলা বড় আকারের ফিক্সড-উইং ড্রোনের আক্রমণের আশঙ্কা করছিল। ইউক্রেন রাশিয়ার ধারণা উল্টে দিয়েছে। তারা দিনের বেলায় ছোট ড্রোন উৎক্ষেপণ করেছে এবং তা করেছে সম্মুখভাগ থেকে অনেক দূরে। ইউক্রেন এর আগেও রাশিয়ার ভেতরে ঢুকে ড্রোন উৎক্ষেপণ করেছে; কিন্তু এবারের পার্থক্য ছিল অভিযানের মাত্রা এবং সমন্বিত প্রকৃতিতে।
ইউক্রেনীয় নিরাপত্তা সংস্থার ঘনিষ্ঠ ভাষ্যকাররা মনে করেন, এই অভিযানের জন্য রাশিয়ার অভ্যন্তরে ১৫০টি ড্রোন এবং ৩০০টি বোমা সীমান্ত দিয়ে পাচার করা হয়েছিল। কোয়াডকপ্টারগুলো সম্ভবত কাঠের কেবিনে ঢুকিয়ে লরিতে লোড করা হয়েছিল। এরপর কেবিনের ঢাকনা দূরনিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে খুলে ফেলার পর ড্রোনগুলো উড়ানো হয়েছিল। ড্রোনগুলো রাশিয়ারই মোবাইল-টেলিফোন নেটওয়ার্ক ব্যবহার করে ইউক্রেনে ফুটেজ পাঠিয়েছে। বহু ইউক্রেনীয় সেই ফুটেজ শেয়ার করেছে। দাবি করা হচ্ছে, এই অপারেশনে স্বয়ংক্রিয় লক্ষ্য নির্ধারণের প্রযুক্তিও ব্যবহার করা হয়েছে।
একজন ইউক্রেনীয় গোয়েন্দা সূত্র জানিয়েছে, ট্রাকের চালকেরা সম্ভবত জানতেন না যে তাঁরা কী বহন করছেন। তিনি এই অপারেশনের এই দিকটিকে ২০২২ সালের কের্চ সেতু আক্রমণের সঙ্গে তুলনা করেছেন, যেখানে একটি লরিতে লুকানো বোমার বিস্ফোরণ ঘটানো হয়। বিস্ফোরণে ক্রিমিয়াকে মূল ভূখণ্ডের সঙ্গে সংযুক্তকারী সেতুর একটি অংশ ধ্বংস হয়। তিনি বলেন, ‘এই ধরনের অপারেশন খুব জটিল, যেখানে মূল খেলোয়াড়দের অন্ধকারে রাখা জরুরি।’
সূত্রটি এই অপারেশনকে একটি বহু-পর্যায়ের দাবার চাল হিসেবে বর্ণনা করেছে, যেখানে ইউক্রেনের অন্যান্য ঘাঁটিতে হামলা সুযোগ দিয়ে রুশদের প্রথমে আরও বেশি বিমান নির্দিষ্ট ঘাঁটিতে সরিয়ে নিতে উৎসাহিত করা হয়েছিল। আক্রমণের তিন দিন আগে, প্রকাশিত প্রতিবেদন অনুযায়ী, ডজন ডজন বিমান মুর্মাস্ক প্রদেশের ওলেনিয়া বিমানঘাঁটিতে স্থানান্তরিত হয়েছিল। গত ১ জুন ঠিক সেখানেই সবচেয়ে বেশি ক্ষতি হয়েছে।
এদিকে আজ সোমবার ইস্তাম্বুলে শুরু হতে যাওয়া নতুন শান্তি আলোচনার ওপর এই অভিযানের একটি ছায়া নিশ্চয় থাকবে। সাম্প্রতিক মাসগুলোতে রাশিয়া ব্যাপক হামলা চালিয়েছে, কখনো কখনো শত শত ড্রোন ব্যবহার করে ইউক্রেনকে সন্ত্রস্ত করেছে। গত ৩১ মে রাতে শুরু হওয়া একটি হামলায় রেকর্ড ৪৭২টি ড্রোন ব্যবহার করা হয়েছিল বলে ইউক্রেনীয় কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে।
এই পরিস্থিতিতে কিয়েভ রাশিয়ার প্রেসিডেন্ট ভ্লাদিমির পুতিনকে দেখাতে চাচ্ছিল যে, যুদ্ধ চালিয়ে যেতে চাইলে মূল্য দিতে হবে। কিন্তু প্রশ্ন হলো, এই অভিযান কি পরিস্থিতি পাল্টে দিয়েছে, নাকি কেবল ঝুঁকির মাত্রা বাড়িয়ে তুলেছে?
রাশিয়ার দেশপ্রেমিক সামাজিক-গণমাধ্যম নেটওয়ার্কগুলোতে এরই মধ্যে এই হামলার জবাবে তীব্র প্রতিক্রিয়া দেখানোর আহ্বান জানানো হচ্ছে। অনেকে এই মুহূর্তটিকে ১৯৪১ সালে জাপানের পার্ল হারবারে আমেরিকার প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের ওপর আক্রমণের সঙ্গে তুলনা করছেন। একজন জ্যেষ্ঠ ইউক্রেনীয় কর্মকর্তা স্বীকার করেছেন, এই অভিযানের কারণে পশ্চিমা অংশীদাররা ইউক্রেন থেকে মুখ ফিরিয়ে নেওয়ার ঝুঁকি রয়েছে। তিনি বলেন, ‘চিন্তা হচ্ছে যে এটি সিনোপের মতো হয়ে যায় কিনা।’ ১৮৫৩ সালে একটি অটোমান বন্দরে রাশিয়ার হামলার কথা উল্লেখ করেন তিনি। এটি শেষ পর্যন্ত আক্রমণকারীকে বিশ্ব মঞ্চে একা করে দিয়েছিল।
এদিকে গত ১ জুনের এই অভূতপূর্ব ঘটনা পশ্চিমা সশস্ত্র বাহিনীগুলোও ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করছে। পশ্চিমা দেশগুলো অর্থ সাশ্রয়ের জন্য বহু বছর ধরে যুদ্ধবিমানগুলো ক্রমশ অল্পসংখ্যক বিমানঘাঁটিতে কেন্দ্রীভূত করছে। তারা বিমানগুলোকে ড্রোন ও ক্ষেপণাস্ত্র থেকে রক্ষা করার জন্য কোনো পোতাশ্রয় নির্মাণে বিনিয়োগ করেনি। আমেরিকার নিজস্ব কৌশলগত বোমারু বিমানগুলো স্যাটেলাইট ছবিতে খোলা জায়গায় দৃশ্যমান। ওয়াশিংটনের থিংক-ট্যাংক সিএনএএস-এর টম শুগার্ট লিখেছেন, ‘কল্পনা করুন, খেলার দিনে, রেলইয়ার্ডে, বন্দরে বা উপকূলের চীনা মালিকানাধীন কন্টেইনার জাহাজে, এলোমেলো অবকাঠামোতে পার্ক করা ট্রাকে থাকা কন্টেইনারগুলো… থেকে হাজার হাজার ড্রোন উড়ে আসছে, যা মার্কিন বিমানবাহিনীকে নাস্তানাবুদ করতে পারে।’ তিনি সতর্ক করে দেন যে, এটা শুধু কল্পনা নয়, বাস্তবে ঘটতে পারাটা খুবই সম্ভব।
